三一SYM5151THB-11020C-8G C8車載泵
配置參數(shù)
| ??基本信息 | |||
| 公告型號(hào) | SYM5151THB-11020C-8G | ||
車型介紹
環(huán)保提升
底盤發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用先進(jìn)的柴油機(jī)排氣后處理核心技術(shù)——SCR系統(tǒng)，可有效去除尾氣中的有害成分，排放標(biāo)準(zhǔn)全面提升為國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，滿足全國(guó)各地的環(huán)保上牌要求。MAN技術(shù)底盤車載泵更實(shí)現(xiàn)了泵送及行駛排放標(biāo)準(zhǔn)的雙重升級(jí)，絕佳的環(huán)保性能讓您運(yùn)行無(wú)憂。
排量提升
泵送效率達(dá)110m3/h，較同類產(chǎn)品高10%。
全新升級(jí)內(nèi)核：電子恒功率控制并融合德國(guó)SN快速換向技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率與泵送排量的完美匹配，動(dòng)力系統(tǒng)利用率高，換向時(shí)間≤0.2s，快速換向及瞬間增壓功能減少混凝土輸出的停頓時(shí)間，每分鐘換向次數(shù)提升2次。
高效泵送系統(tǒng)：大口徑輸送缸、新型模壓成型大傾角料斗和攪拌強(qiáng)制喂料，大大減少混凝土輸送阻力，吸料效率提升至90%以上。
壓力提升
世界第一車載泵出口壓力：超高壓車載泵，其最高出口壓力可達(dá)28MPa，再次刷新車載泵輸出壓力的世界紀(jì)錄，泵送高度可達(dá)400米。
常規(guī)車載泵較同類產(chǎn)品高2MPa：通過(guò)提升主系統(tǒng)壓力，并降低壓力損失，將常規(guī)車載泵出口壓力提升至20MPa，比同行高2MPa，泵送高度達(dá)250米。
可靠性提升
NAS7級(jí)液壓系統(tǒng)，更清潔：嚴(yán)格控制生產(chǎn)、使用過(guò)程中液壓油的清潔，增加高精度主回油過(guò)濾，液壓系統(tǒng)清潔度由NAS9級(jí)提升到NAS7級(jí)，增強(qiáng)液壓系統(tǒng)可靠性。
內(nèi)置式接近開(kāi)關(guān)，信號(hào)更穩(wěn)定：主油缸內(nèi)置接近開(kāi)關(guān)，與外置式相比，信號(hào)穩(wěn)定，可避免外部惡劣環(huán)境帶來(lái)的不利影響，抗干擾能力強(qiáng)，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性。
智能控制系統(tǒng)，更抗干擾：控制系統(tǒng)采用三一自主研發(fā)的SYMC專用控制器、SYLD液晶顯示器，CAN總線通訊。全封閉線束，界面更加友好，抗干擾能力更強(qiáng)。
易損件壽命提升：出料口、過(guò)渡套使用壽命高達(dá)6~8萬(wàn)方；砼活塞使用壽命可達(dá)2~3萬(wàn)方；眼鏡板使用壽命達(dá)5~8萬(wàn)方，切割環(huán)使用壽命達(dá)2~4萬(wàn)方；輸送缸使用壽命達(dá)10~14萬(wàn)方。
手自一體潤(rùn)滑脂泵：配置手自一體潤(rùn)滑脂泵，啟泵前手動(dòng)潤(rùn)滑，泵送時(shí)自動(dòng)潤(rùn)滑，改善潤(rùn)滑環(huán)境，提高運(yùn)動(dòng)件壽命。
便捷性提升
諸多細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，操作更便捷，空濾器、機(jī)油濾、柴油濾等維護(hù)保養(yǎng)觸手可及；輸送管運(yùn)輸托架，運(yùn)輸管道更便利(SYM5151THB-11020C-8G)；無(wú)線遙控，操控便捷自如(選配)。
油耗降低
C8節(jié)能新技術(shù)：在全局功率自適應(yīng)技術(shù)基礎(chǔ)上，融合德國(guó)技術(shù)，功率匹配更完美，油耗再降低5%~10%。
SN換向技術(shù)：換向時(shí)間短，泵送效率顯著提高，單位時(shí)間的泵送油耗降低。
大管徑液壓管路：液壓閥、液壓管路通流量更大，降低內(nèi)耗，節(jié)能效果更佳。
維護(hù)成本降低
采用高粘度指數(shù)寬溫抗磨液壓油，油品的性能穩(wěn)定性強(qiáng)，地域和季節(jié)適應(yīng)性廣，換油周期高于普通液壓油2倍以上。
自動(dòng)退活塞技術(shù)，砼活塞更換時(shí)間短。
泵送、行駛共用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)，維護(hù)方便，成本低(SYM5151THB-11020C-8G)。
