新款宿營車即將上市！有純電有四驅(qū)種類全，第一款絕對顏值天花板
發(fā)布時間：2025-05-06 11:12:51來源：房車情報(bào)作者：茜茜
最新發(fā)布的工信部第394批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中的“宿營車”部分，發(fā)現(xiàn)了四款很有看點(diǎn)的新款宿營車，一起來看看吧~
第一款
依維柯牌NJ5046TSYEDDH2宿營車
生產(chǎn)企業(yè)：南京汽車集團(tuán)有限公司
車型看點(diǎn)：顏值超高的依維柯四驅(qū)宿營車
這款新車公告企業(yè)雖然為“南汽”，但通過公示圖就能看出，實(shí)際上這是出自越野圈的改裝團(tuán)隊(duì)“頂火”之手，而改裝團(tuán)隊(duì)與主機(jī)廠合作推出合法合規(guī)的改裝車，已經(jīng)是汽車行業(yè)內(nèi)比較盛行的一種形式，既然能得到主機(jī)廠的認(rèn)可，相信這款車本身的設(shè)計(jì)也很有看點(diǎn)。
新車基于南京依維柯山海歐霸四驅(qū)底盤打造而成，整車尺寸并不是很大，長寬高分別為5080*2090*2570毫米，屬于比較容易駕駛的尺寸，動力上則搭載的是高功率版的3.0T柴油發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)以及三把差速鎖，擁有極強(qiáng)的越野脫困能力。
除此以外這款車的顏值也是延續(xù)了“頂火”團(tuán)隊(duì)的一貫風(fēng)格，最該的改變則在于車頭部分，全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)以及前機(jī)蓋，很有拉力賽車的既視感，搭配上個性的車身拉花，說實(shí)話，這絕對是目前國內(nèi)宿營車?yán)锏念佒堤旎ò澹?/p>
生活區(qū)的設(shè)計(jì)，以簡約為主，提供了側(cè)邊柜、單人床、便攜式馬桶、小餐桌等設(shè)備，看起來比較簡單，但仔細(xì)端詳后會發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部的細(xì)節(jié)做工相當(dāng)不錯，絕對不是常見到宿營車的那種水準(zhǔn)，只能說“小作坊下料真猛”。當(dāng)然，這款車的售價預(yù)計(jì)也不會便宜，預(yù)計(jì)會在三十大幾萬，大家覺得怎么樣呢？
第二款
大通牌SH5041TSYJ2DB-1宿營車
生產(chǎn)企業(yè)：上汽大通汽車有限公司
這款宿營車則是來自上汽大通原廠出品，采用的是自家旗下的V90短軸底盤，這款車并非是上汽大通推出的首款宿營車，前兩年曾經(jīng)推出過基于V80底盤打造的宿營車，憑借出色的做工以及相對親民的售價，獲得了不錯的銷量。
這款新車依然延續(xù)了此前V80露營車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕時尚，色彩亮麗，整體給人的感覺就很時尚，再加上整車相對比較適中的尺寸，讓這款車更適合年輕人使用。
內(nèi)部的設(shè)計(jì)也挺不錯，新車采用提供四座/五座布局，除去駕駛室的座椅外，后排生活區(qū)區(qū)的座椅則與后方家具鏈接在一起，預(yù)計(jì)放倒靠背就能拓展尾床尺寸。生活區(qū)左右兩側(cè)分別提供了小尺寸的側(cè)邊柜，一側(cè)隱藏著餐桌，一側(cè)可以作為廚房使用。
第三款
趣蜂牌QFA5031TSY1BEV純電動宿營車
生產(chǎn)企業(yè)：江西趣蜂專用車裝備有限公司
這款新車則采用的是來自吉利遠(yuǎn)程的超級VAN純電輕客底盤，也是目前市面上比較少見的純電動宿營車，相較于其他廉價純電輕客續(xù)航短、行駛品質(zhì)差的弊端，吉利遠(yuǎn)程超級VAN提供了83度電池包/450公里的最長續(xù)航里程，基本上可以應(yīng)對中短途的自駕游，同時純電底盤帶來的是用電無憂和超低的出行成本。
在車身尺寸方面，這款車基本上和福特全順相當(dāng)，長度為5490毫米，寬度為1980毫米， 高度最低為2450毫米，對于日常駕駛來說還是比較靈活的。
生活區(qū)的設(shè)計(jì)則偏商務(wù)使用，其中前方區(qū)域采用6座布局，第二排采用了兩張獨(dú)立航空座椅，加上車內(nèi)大量皮質(zhì)軟包以及氛圍燈裝飾，作為商用車使用也沒問題，生活區(qū)頂部還提供了一張電動吊床。
車尾部則是廚房以及儲物的區(qū)域，通過封閉門可以打造成前后兩個獨(dú)立空間，另外也可以看到后方空間地板上預(yù)留有排水口，也就意味著簡單沖洗也沒問題。
第四款
宏運(yùn)牌HYD5040TSYZQ宿營車
生產(chǎn)企業(yè)：鴻運(yùn)汽車有限公司
這款宿營車采用的是重汽全新發(fā)布的一款輕客車型——先鋒官，這也是今年關(guān)注度比較高的一款輕客底盤。此款宿營車采用中軸中頂?shù)妆P打造，長寬高分別為5492*2069*2319毫米，整體尺寸中規(guī)中矩，日常駕駛不會很笨拙。
動力上搭載的是一臺來自濰柴動力的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦，數(shù)據(jù)上不是很亮眼，但優(yōu)勢就是皮實(shí)抗造、可靠性高。
車內(nèi)采用6座設(shè)計(jì)，可以滿足多人家庭同時出行，另外得益于較寬的車體，在設(shè)置兩張獨(dú)立座椅后，依然可以在車廂內(nèi)側(cè)設(shè)置一組側(cè)邊柜，用來當(dāng)作櫥柜使用。
尾部則采用的是一張橫置床鋪，下方預(yù)留有儲物空間，個人猜測床板掀起后下方空間還可以作為簡單淋浴使用，除此以外也可以看到車內(nèi)加裝了吊柜、空調(diào)、內(nèi)飾軟包等設(shè)施。
總的來說，這幾款宿營車都比較有看點(diǎn)，同時也代表了不同風(fēng)格的露營場景以及使用人群。如果不考慮預(yù)算的話，我肯定會首選第一款“頂火”依維柯越野宿營車，大家覺得怎么樣呢？
