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    2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車:同比6連增純電動(dòng)領(lǐng)漲領(lǐng)跑;盈峰\宇通\福龍馬居前三

    發(fā)布時(shí)間:2024-08-09 10:58:16來(lái)源:第一專用車網(wǎng)作者:榮河

    根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年6月新能源環(huán)衛(wèi)車銷售523輛,環(huán)比(5月銷售新能源環(huán)衛(wèi)車667輛)下降21.6%,同比(去年6月銷售新能源環(huán)衛(wèi)車407輛)增長(zhǎng)28.5%;2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售3257輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)32%;至此,2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率為8.8%,比去年同期提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

    那么2025年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn),現(xiàn)予以扼要分析。

    一、6月同比增長(zhǎng)近3成,環(huán)比下降超2成

    根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年6月新能源環(huán)衛(wèi)車銷售523輛,同比2023年6月的407輛增長(zhǎng)近3成(28.5%),環(huán)比今年5月的667輛銷量下降2成多(-21.6%)。

    ---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車同比增長(zhǎng)28.5%,據(jù)分析主要是由于去年同期受新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼退出影響導(dǎo)致銷量基數(shù)不高,導(dǎo)致今年6月同比增長(zhǎng)。

    ---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車環(huán)比下降,據(jù)分析主要原因是今年5月銷量基數(shù)較高(667輛),加之6月是淡季市場(chǎng),因此6月環(huán)比下降。

    二、6月及1-6月同比均跑贏環(huán)衛(wèi)車大盤

    表1,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),今年6月及1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車同比增速與環(huán)衛(wèi)車大盤比較:

    上表可見(jiàn):

    ---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比增長(zhǎng)28.5%,跑贏今年6月環(huán)衛(wèi)車大盤-21.3%的增速近49.8個(gè)百分點(diǎn);

    ---今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)同比增長(zhǎng)32%,跑贏今年1-6月環(huán)衛(wèi)車大盤-8.2%的增速近40.2個(gè)百分點(diǎn)。

    總之,無(wú)論是今年6月還是1-6月,新能源環(huán)衛(wèi)車同比增速均跑贏環(huán)衛(wèi)車大盤。

    根據(jù)調(diào)研分析主要原因有:

    一是得益于國(guó)家及地方政策支持。

    今年以來(lái),國(guó)家密集出臺(tái)支持新能源汽車發(fā)展的利好政策,對(duì)今年以來(lái)新能源環(huán)衛(wèi)車的增長(zhǎng)利好。

    二是多地財(cái)政經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)赤字,縮減了傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車的采購(gòu)計(jì)劃。

    由于目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境原因,全國(guó)多地財(cái)政出現(xiàn)赤字,為壓縮開(kāi)展,部分地方縮減了由地方財(cái)政出資購(gòu)買的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車的采購(gòu)計(jì)劃,而且縮減幅度大于新能源環(huán)衛(wèi)車的采購(gòu)計(jì)劃。

    三、1-6月各月銷量同比呈現(xiàn)“6連漲”

    表2,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2023年1-6月各月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量及同比:

    上圖表顯示,2024年1-6月各月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量及同比:

    ----1-6月各月銷量同比中,各月銷量同比均增長(zhǎng),演繹了6連漲,因此成為今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)的一個(gè)看點(diǎn)。

    據(jù)分析主要是得益于今年以來(lái)國(guó)家密集出臺(tái)支持新能源汽車發(fā)展政策的支持,加之去年同期銷量基數(shù)不高,因此導(dǎo)致今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比出現(xiàn)了6連漲。

    四、上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn),并創(chuàng)史上新高

    1、2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率為8.8%,同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

    根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售3257輛;而2024年1-6月環(huán)衛(wèi)車大盤的整體銷量為37200輛,因此2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率為8.8%,比去年同期的6.1%的滲透率提升了2.7個(gè)百分點(diǎn)。

    表3,2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率及同比變化(數(shù)據(jù)來(lái)源:終端上牌)

    根據(jù)調(diào)研分析,主要是得益于“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力及政策的持續(xù)賦能。

    一是雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力,導(dǎo)致今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車同比增長(zhǎng)(32%),而今年1-6月環(huán)衛(wèi)車整體市場(chǎng)是下滑的(-8.2%),這樣的“一增一降”,使得今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率得到提高;

    二是得益于近期國(guó)家及各地出臺(tái)各類政策,鼓勵(lì)支持加速包括環(huán)衛(wèi)車在內(nèi)的公共領(lǐng)域用車電動(dòng)。比如海南省要求到2025年公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域新增加更換使用清潔能源比例達(dá)到100%,河南省要求新增公交車、市政環(huán)衛(wèi)車全部使用新能源車輛。這些政策無(wú)疑加速了今年1-6月環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程。

    2、2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率創(chuàng)史上新高

    根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),近5年我國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率統(tǒng)計(jì):

    上圖可見(jiàn),今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率為8.8%,創(chuàng)下近5年新高,由于在2020年之前,新能源環(huán)衛(wèi)車銷量很少,市場(chǎng)滲透率幾乎可以忽略不計(jì),因此完全可以斷定,今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率創(chuàng)下史上新高。

    五、純電動(dòng)領(lǐng)漲領(lǐng)跑

    表4,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),按技術(shù)路線劃分,2024年1-6月各類新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比及占比同比增減:

    上表顯示:在2024年1-6月各類新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比中:

    1、從銷量同比看:

    ---純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售3007輛,同比增長(zhǎng)44.6%,跑贏并領(lǐng)漲今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車大盤;

    ---混合動(dòng)力車輛累計(jì)銷售190輛,同比下降38.5%,跑贏并領(lǐng)跌今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車大盤;

    ---燃料電池環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售60輛,同比下降26.8%,跑輸今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車大盤。

    2、從市場(chǎng)占比看:

    純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車分別占比92.3%,處于絕對(duì)的主體地位;混動(dòng)車型占比5.8%·,居第二;燃料電池占比1.9%,居最小。

    總之,在今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車各技術(shù)路線車型中,純電動(dòng)車型領(lǐng)漲領(lǐng)跑。

    六、1-6月累銷中,盈峰環(huán)境、宇通重工、福龍馬居TOP3;宇通占比同比增加最多,表現(xiàn)搶眼

    根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),在2023年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中:

    ----盈峰環(huán)境累計(jì)銷售916輛,居行業(yè)第一,累計(jì)同比增長(zhǎng)47.98%,領(lǐng)漲行業(yè), 市場(chǎng)中占有率為37.09%,占比同比增加7.81個(gè)百分點(diǎn),是行業(yè)市場(chǎng)份額增加最大的車企,表現(xiàn)出色;

    ----宇通重工累計(jì)銷售400輛,同比下滑32.77%,跑輸大盤,市場(chǎng)占比16.19%,居第二;且占比 同比減少12.57個(gè)百分點(diǎn),是行業(yè)占比同比減少最多的車企;

    ----福龍馬汽車?yán)塾?jì)銷售183輛,同比增長(zhǎng)52.5%,跑贏大盤;市場(chǎng)占有率為7.41%,居第三,占比同比增加0.24個(gè)百分點(diǎn)。

    表5, 2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車TOP6銷量同比、占比及占比同比增減(數(shù)據(jù)來(lái)源:終端上牌數(shù)據(jù))

    上圖表可見(jiàn),在今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量中,盈峰環(huán)境、宇通重工、福龍馬居TOP3;

    在今年前6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中,盈峰環(huán)境領(lǐng)跑,但占比同比市場(chǎng)份額減少最多;宇通占比同比增加5.31個(gè)百分點(diǎn),是占比同比增加最多的車企,表現(xiàn)搶眼。

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