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    前8月環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)析: 垃圾車(chē)居榜首程力奪冠,新能源亮眼!

    發(fā)布時(shí)間:2022-10-09 16:03:19來(lái)源:第一專用車(chē)網(wǎng)作者:榮河

      環(huán)衛(wèi)車(chē)屬于商用車(chē)行業(yè)中專用車(chē)類(lèi)的一個(gè)小眾市場(chǎng),包括各類(lèi)垃圾車(chē)、灑水車(chē)、洗掃車(chē)、吸污車(chē)等。近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活水平的不斷提高,特別是近期受疫情的影響,人們對(duì)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量的要求越來(lái)越高,同時(shí)隨著垃圾分類(lèi)、城鎮(zhèn)化、農(nóng)村環(huán)境整治等利好政策得到有效落地執(zhí)行,將促進(jìn)垃圾車(chē)、清掃車(chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)輛需求呈穩(wěn)定上升趨勢(shì),因此環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)已引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注。但由于受疫情影響,2022年上半年環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)也遭遇下滑。

      根據(jù)終端上牌信息,2022年8月環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量8898輛,同比(去年8月銷(xiāo)量7489輛,見(jiàn)截圖1)增18.8%,2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售61864輛,同比(2021年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售70828輛,見(jiàn)截圖1)下降12.65%。

      截圖1,2021年各月環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量(數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車(chē)智庫(kù))

      ---按功能用途劃分,2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)中垃圾車(chē)銷(xiāo)量最多,累計(jì)銷(xiāo)售23731輛,占據(jù)環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)38.37%的份額;其次是灑水車(chē),今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售15594輛,占比25.2%;再次是吸污車(chē),今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售13556輛,占比21.91%;第四是洗掃車(chē),今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售8583輛,占比13.87%。

      特別值得一提的是,在2022前8月環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量最大的垃圾車(chē)市場(chǎng)中,車(chē)廂可卸式垃圾累計(jì)銷(xiāo)量為輛12056輛,占據(jù)垃圾車(chē)市場(chǎng)52.7%市場(chǎng)份額,領(lǐng)跑垃圾車(chē)市場(chǎng);其次是壓縮式垃圾車(chē),1-8月累計(jì)銷(xiāo)售4190輛,占據(jù)垃圾車(chē)市場(chǎng)33.5%;

      ---按軸數(shù)和驅(qū)動(dòng)形式劃分,今年1-8月2軸4X2車(chē)型占比9成,居絕對(duì)的壟斷地位;

      ---按燃料種類(lèi)劃分,2022年1-8月柴油類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)仍占主體,但主體地位有減弱趨勢(shì);新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售3455輛,市場(chǎng)占比近6%,且占比比2021年增加近1.5個(gè)百分點(diǎn),領(lǐng)漲環(huán)衛(wèi)車(chē)各細(xì)分市場(chǎng);

      ---從企業(yè)具體表現(xiàn)看,湖北程力奪冠,中聯(lián)重科、龍馬環(huán)衛(wèi)居第二、且龍馬環(huán)衛(wèi)車(chē)占比比2021年增加最多。

      下面對(duì)2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)具體特點(diǎn)進(jìn)行解析。

      特點(diǎn)一:按功能用途劃分,垃圾車(chē)居榜首;清掃車(chē)同比降幅最小

      表1,2022年1-8月各類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量同比、占比及占比同比增減(數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車(chē)智庫(kù)及終端上牌信息)

      上表顯示,今年1-8月各類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量、同比及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

      ---各類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)分別銷(xiāo)售23731輛,同比下降14.54%,市場(chǎng)占比38.36%,居榜首;

      ---灑水車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售15594輛,同比下降14.83%,市場(chǎng)占比為25.2%,均居第二;

      ---吸污車(chē)?yán)塾?jì)分別銷(xiāo)售13356輛,同比下降14.4%,市場(chǎng)占比21.92%,居第三;

      ---清掃車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售8583輛,同比下降3.65%,是同比降幅最小的細(xì)分車(chē)型,市場(chǎng)占比13.87%,居第四,

      總之,今年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)各類(lèi)細(xì)分車(chē)型中,垃圾車(chē)銷(xiāo)量最多,居榜首;清掃車(chē)銷(xiāo)量最少,但同比降幅最小。

      特點(diǎn)二:車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)占比超半壁江山,領(lǐng)跑垃圾車(chē)市場(chǎng)

      截圖2,2022年1-8月各類(lèi)垃圾車(chē)市場(chǎng)占比(來(lái)源:汽車(chē)智庫(kù))

      表2,根據(jù)汽車(chē)智庫(kù)及終端上牌信息,2022年1-8月各類(lèi)垃圾車(chē)銷(xiāo)量、占比統(tǒng)計(jì):

      上表可見(jiàn),2022年1-8月各類(lèi)垃圾車(chē)銷(xiāo)量及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

      ---車(chē)廂可自卸式垃圾車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量分別為12506輛,占比分別為52.7%,一家獨(dú)大,領(lǐng)跑各類(lèi)垃圾車(chē)市場(chǎng),說(shuō)明車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)最受垃圾車(chē)市場(chǎng)歡迎;

      ---壓縮式垃圾車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7950輛,占比33.5%,均居第二;

      ---密封式垃圾車(chē)和拉臂式垃圾車(chē)無(wú)論累計(jì)銷(xiāo)量分別為356輛和214輛,市場(chǎng)占比均很??;

      ---其他垃圾車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2705輛,主要包括各種倉(cāng)廚垃圾車(chē)、掛桶式垃圾車(chē)等,占比11.4%。

      垃圾車(chē)之所以銷(xiāo)量占比最多,據(jù)調(diào)研分析主要是由于各城市對(duì)處理各類(lèi)垃圾提出了更加嚴(yán)格的要求,特別是各地疫情防控常態(tài)化以后,對(duì)各種垃圾的處理和運(yùn)輸車(chē)輛需求更多,尤其是對(duì)車(chē)廂可自卸形式的垃圾車(chē)需求最多。

      特點(diǎn)三、按車(chē)輛軸數(shù)及驅(qū)動(dòng)形式劃分,2軸4x2類(lèi)車(chē)型占比9成霸榜,且占比呈現(xiàn)逐年升高趨勢(shì)

      截圖3,近年各種軸數(shù)環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量占比(來(lái)源:汽車(chē)智庫(kù))

      表3,2022年1-8月各類(lèi)軸數(shù)(驅(qū)動(dòng)形式)環(huán)衛(wèi)銷(xiāo)量、占比及與近年比較(數(shù)據(jù)來(lái)源:終端上牌及汽車(chē)智庫(kù))

      上表顯示,2022年1-8月各類(lèi)軸數(shù)(驅(qū)動(dòng)形式)環(huán)衛(wèi)銷(xiāo)量、占比及與近年比較呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

      ---2軸車(chē)(驅(qū)動(dòng)形式4X2)累計(jì)銷(xiāo)量55801輛,占比超9成(90.2%),居于絕對(duì)的壟斷地位,且占比比2021年增加0.6個(gè)百分點(diǎn),比2020年和2019年占比增加更多,說(shuō)明2軸4x2類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)車(chē)型占比9成霸榜,且占比呈現(xiàn)逐年升高的明顯特征。根據(jù)調(diào)研分析,主要是因?yàn)?軸車(chē)一般屬于中卡類(lèi)車(chē)型,最適合一般城市的環(huán)衛(wèi)工程用車(chē)。對(duì)太大(3軸6X4類(lèi)和4軸8X4類(lèi)的重卡類(lèi)車(chē)型)車(chē)型需求都不是太多,因?yàn)?軸車(chē)對(duì)在市區(qū)場(chǎng)景作業(yè)來(lái)說(shuō)性價(jià)比最高。

      ---3軸車(chē)(6X4類(lèi))累計(jì)銷(xiāo)量為4330輛,占比7.0%,且占比比2021年減少0.4個(gè)百分點(diǎn),比2020年和2019年占比減少更多;

      ---4軸車(chē)(8X4類(lèi))累計(jì)銷(xiāo)量為1733輛,占比2.8%,且占比比2021年減少0.2個(gè)百分點(diǎn),比2020年和2019年占比減少更多。

      總之,按車(chē)輛軸數(shù)及驅(qū)動(dòng)形式劃分,2軸4x2類(lèi)車(chē)型占比9成霸榜,且占比呈現(xiàn)逐年升高趨勢(shì),而3軸車(chē)(6X4類(lèi))和4軸車(chē)(8X4類(lèi))占比都較少,且占比呈現(xiàn)逐年減少態(tài)勢(shì)。

      特點(diǎn)四:柴油車(chē)占主體,但主體地位越來(lái)越弱;新能源占比6%,且占比增加最多

      截圖4,2019年—2021年各類(lèi)動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量占比(來(lái)源:汽車(chē)智庫(kù)平臺(tái))

      表4,根據(jù)終端上牌及汽車(chē)智庫(kù)平臺(tái)數(shù)據(jù),按動(dòng)力燃料種類(lèi)劃分,2022年1-8月各類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量及占比統(tǒng)計(jì):

     

      上圖表可見(jiàn),按動(dòng)力燃料種類(lèi)劃分,在2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中:

      ---柴油類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售53203輛,占比86%,占據(jù)絕對(duì)的主體地位,但占比與2021年比減少1.9個(gè)百分點(diǎn),與2020年、2019年比減少更多,可見(jiàn)近年來(lái)柴油動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車(chē)占比有逐年減少的趨勢(shì);

      ---汽油動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車(chē)占比6.9%,居第二,且與近年比占比較穩(wěn)定;

      ---新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)(主要是純電動(dòng))累計(jì)銷(xiāo)售3455輛,占比6.0%,與2021年比占比增加1.9個(gè)百分點(diǎn),是占比增加最多的細(xì)分車(chē)型,與2020年和2019年比增加更多,說(shuō)明目前新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)增長(zhǎng)的勢(shì)頭最為強(qiáng)勁。這主要得益于國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力。

      特點(diǎn)五、湖北程力奪冠,中聯(lián)重科占比增加最多

      表5,根據(jù)終端上牌信息(不含出口),2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量TOP10占比與2021年占比比較:



      上圖表可見(jiàn),今年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)終端銷(xiāo)量TOP10呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

      ----湖北程力汽車(chē)奪冠、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)汽車(chē)分別居第二和第三。前三家車(chē)企的銷(xiāo)量均超越5000輛,分別為12125輛、9775輛和5197輛,占比分別為19.6%、15.8和8.4%??梢?jiàn)湖北程力汽車(chē)是占比唯一近2成的車(chē)企,位居第一。另外今年1-8月環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量TOP5排行與去年的排名沒(méi)有變化。

      ----第4名---第10名銷(xiāo)量均在3000輛以下,占比均小于5%;

      ----TOP10累計(jì)銷(xiāo)量占比超6成(63.8%),與2021年的57.72%相比提高了近6.08個(gè)百分點(diǎn)。一方面說(shuō)明環(huán)衛(wèi)車(chē)的市場(chǎng)集中度并不高,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)比較分散的特點(diǎn),換言之,后來(lái)新進(jìn)入者仍有市場(chǎng)機(jī)會(huì);另外一方面說(shuō)明今年上半年環(huán)衛(wèi)車(chē)的市場(chǎng)集中度相對(duì)去年有所提高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

      從2022年1-8月占比與2021年占比比較看,TOP10中份額7增3減,其中龍馬環(huán)衛(wèi)占比增加最多(增加2.77個(gè)百分點(diǎn)),表現(xiàn)亮眼。

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