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    李愛平:有錫柴“芯”陪伴的30年“真挺好”

    發(fā)布時間:2019-06-17 16:18:09來源:第一專用車網作者:錫柴

      30年,是很漫長的一段時光。

      中國的30年,是經濟飛速發(fā)展,生活變化巨大的30年。

      一個人的30年,是從青蔥歲月,到今天的成家立業(yè),兒孫滿堂。

      對53歲的老卡友李愛平而言,從事紙板行業(yè)30年以來,周圍的一切都在不斷變化著,唯有“錫柴芯”一直陪伴在身邊。

      一見傾“芯”適合自己的才是最好

      李師傅是土生土長的河南鄭州人,他的生活工作也都緊密圍繞著他深愛著的這片熱土。當聊起李師傅與紙板加工和送貨的話題時,他說:“在這一行,我干了30年,最大的經驗就是適合的才是最好的。”

      據李師傅回憶,自1989年開始,他便在鄭州本地紙板廠做送貨員駕駛著搭載錫柴發(fā)動機的解放輕卡往來鄭州各縣城運送紙品。2009年,“淘寶”興起,快遞業(yè)快速發(fā)展,對外包裝紙盒的需求量瞬間倍增。當時,李師傅感受到這是一個機會,于是果斷租下了紙板廠的一個車間,又購入了一輛搭載錫柴490發(fā)動機的江淮輕卡,承接了鄭州周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的各式大小的外包裝紙箱加工制作工作。

      10年前,鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件比現在差很多,路面基本都是泥巴鋪出的黃泥路,一下雨就泥濘不堪、一天晴就全是灰塵、時不時還會有坑坑洞洞的。說到那時候的路況,李師傅回憶道:“那時候的路真的是很難走,我記得有一次,11年鄭州雨水比較多,有一次前天剛下完雨,我送貨的時候,在回城的路上遇到一輛給小賣店送貨的輕卡陷在泥地,根本出不來,最后我用卡車拖了一下,才出來了。要不是搭載錫柴490發(fā)動機的扭矩大、動力強勁,肯定就跟小賣店送貨的一樣被陷進去,干著急又誤事兒,根本送不了貨。”

      而后,李師傅又說道:“當時,買搭載錫柴490卡車真的是非常大的一筆開支了,我非常愛惜,定期做維護保養(yǎng),一開就開了10多年,除了一次水管破裂外,10多年間沒出現過其他毛病。錫柴動力強勁,也可靠耐用,真的都挺好。”

    李愛平:有錫柴“芯”陪伴的30年“真挺好”

      傾“芯”錫柴自豪地選擇

      隨著電商和物流運輸的便利,鄭州周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商業(yè)務量逐步上升,為了提高送貨效率和擴展業(yè)務規(guī)模,2018年11月李師傅又購入一輛110馬力、搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動機的解放J6F輕卡。當問到李師傅選擇錫柴的原因,他開心地說道:“我用錫柴發(fā)動機30年了,真的挺好。錫柴勁威馬力足,油耗卻比原先更低?,F在裝3噸左右的貨物,跑起來非常輕松。”

      當然,對30年駕駛多款搭載錫柴“芯”的李師傅來說,錫柴發(fā)動機最突出的特性還是省油。聊到省油,李師傅笑談到他跟朋友加油站“偶遇”:“今年4月份,我在鄭州郊區(qū)的加油站加油,碰到一個朋友,他姓段,跟我一樣,做的也是短途紙品運輸工作。他那輛車是去年12月底買的搭載其他品牌發(fā)動機的輕卡,我這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動機的解放輕卡是去年11月份買的。加滿油后,互相打了招呼,我們便各自送貨去了。差不多10天左右,我們竟然在同一個加油站又一次‘偶遇’了,我朋友就向我抱怨說他這車貨沒拉多少,油燒得卻很厲害,5-6天油就只剩不到三分之一了。那時候,我才知道他這中間已經加過一次油了。”

      講完這個事件后,李師傅豎起了大拇指,驕傲地說道:“事實說明,錫柴發(fā)動機就是好,很省油。前幾天,我跟老段還有另外幾個人一起聊天,老段拉著我神秘兮兮的跟我說,老李,你跟我說這個搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動機的解放輕卡真不錯吶,5月份我就入手了兩臺,老家外甥幫我開一臺,我自己開一臺,之前的車賣掉啦。”這半年多來,李師傅駕駛著搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動機的解放輕卡車走過鄉(xiāng)鎮(zhèn)的盲腸小道、趟過村口的水溝、更躍過鄉(xiāng)道的坡道,這一路走來,路況不穩(wěn)定,但車子的油耗卻基本穩(wěn)定在百公里8升左右,李師傅表示非常滿意,更對錫柴省油技術表達了極大的肯定。另外,李師傅的這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動機的解放輕卡采用的是DPF技術,不燒尿素,以及它4萬公里長換油的優(yōu)勢,更是李師傅致富路上的強助力。

      人生能有幾個30年。30年的時光,李師傅從不諳世事的少年,步入了天命之年,歷經風風雨雨、溝溝坎坎,體味到了人生百態(tài)。30年后再回首,令錫柴人自豪而興奮的是,李師傅依舊堅定地選擇“錫柴芯”作為他事業(yè)路上的助動力。當然,“錫柴芯”也用它的可靠、耐用、省錢的特性牢牢地拴住了李師傅的心,陪伴著他駛過30年歲月的長河。這30年間,車輛款式、功能改變了,“錫柴芯”也在不斷的升級換代,但實實在在地為用戶制造出動力更強、性能更優(yōu)的初“芯”,錫柴從未改變。

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