陜汽自卸車一季度繼續(xù)領(lǐng)跑

發(fā)布時(shí)間：2014-04-11 07:11:00來源：鋼聯(lián)資訊作者：紫雨

　　2014年第一季度，陜汽重卡市場增長率突破50%，創(chuàng)造市場增長率、牽引車增長率、自卸車銷量、天然氣車銷量、國四訂單、新品增量六個(gè)行業(yè)第一。陜汽自卸車一季度銷售再次領(lǐng)跑行業(yè)，同比增長54.6%，市場份額24%，其中8×4自卸車增長105%。
 

　　作為陜汽2014年重點(diǎn)關(guān)注的新型綠色智能渣土車也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場沖擊力，表現(xiàn)不俗。？2014年，各大中心省會(huì)城市紛紛出臺了新型渣土車標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實(shí)施方法，加大對渣土車的綜合治理。為了積極應(yīng)對這個(gè)龐大的潛在市場，把握這次千載難逢的機(jī)遇，陜汽審時(shí)度勢、主動(dòng)出擊，迅速成立“黃標(biāo)換綠標(biāo)”項(xiàng)目組，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各區(qū)域“黃標(biāo)換綠標(biāo)”工作的推進(jìn)和開展。采用樹立標(biāo)桿、局部突破、全面推廣由點(diǎn)及面的推廣思路，以城市渣土車的置換為契機(jī)，聯(lián)合當(dāng)?shù)卣?、協(xié)會(huì)、渣土公司，共同制定和量身打造城市綠色智能渣土系統(tǒng)解決方案。同時(shí)，調(diào)研細(xì)分市場特點(diǎn)，深入挖掘用戶需求，識別渣土車使用管理環(huán)節(jié)的關(guān)鍵因素，對底盤進(jìn)行30余項(xiàng)的系統(tǒng)優(yōu)化升級，聯(lián)合改裝廠共同開發(fā)出配備U型全封閉智能大箱和“天行健”智能平臺新M3000和X3000綠色智能渣土車系列，樹立行業(yè)領(lǐng)先的渣土車新標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　陜汽新型渣土車整車采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋等中國重卡行業(yè)黃金產(chǎn)業(yè)鏈，在安全配置上也明顯優(yōu)于同類競爭產(chǎn)品。配備的ABS+ ASR+ EBL領(lǐng)先國際的制動(dòng)系統(tǒng)；超寬制動(dòng)蹄片、高效的盤式剎車系統(tǒng)，能夠在高速、重載情況下提供有效制動(dòng)。高強(qiáng)度整體式防鉆保險(xiǎn)杠，抗撞擊能力強(qiáng)，能有效化解撞擊時(shí)的沖擊力；新型組合前照燈最大程度提高夜間可見度。最具特色的是德龍F(tuán)3000重載長距離下坡雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，據(jù)了解，這套WEVB、JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是國內(nèi)獨(dú)有的，能使整車制動(dòng)效能提高55%以上。
 

　　同時(shí)，陜汽新型渣土車采用天行健車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)，具有盲區(qū)監(jiān)控功能，左后、右前、右后、車尾、大箱五路攝像頭以及左右測距雷達(dá)確保行車及倒車無盲區(qū)，同時(shí)，能夠?qū)囕v運(yùn)營狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免傳統(tǒng)渣土車超載、超速、灑漏及亂卸的弊端，一舉解決了車輛管理、運(yùn)營效率與價(jià)值提升的問題。
 

　　值得一提的是，陜汽重卡新型城市渣土車采用全封閉大箱，電機(jī)驅(qū)動(dòng)篷布頂蓋，整個(gè)覆蓋系統(tǒng)采用耐磨布進(jìn)行覆蓋，耐磨布的側(cè)邊與大箱側(cè)板頂端固連不留任何縫隙，能夠完全防止渣土的拋灑，相比于現(xiàn)有市場的主流覆蓋裝置，新方案在密封性能上將會(huì)有很大的提升，且成本降低約50%，同時(shí)操縱控制更加容易，后期的維護(hù)更換也更加方便。此外，在車體設(shè)計(jì)上，大角度上裙板與側(cè)防護(hù)一體式設(shè)計(jì)，可防止裝貨過程中，貨物滯留在車身、輪胎、油箱、車輛附件上，外表更干凈、更環(huán)保。

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